1.ПРОВЕРКА ДАННЫХ ЗАДНЕГО ДАТЧИКА КИСЛОРОДА.
1) Прогрейте двигатель до температуры охлаждающей жидкости выше 75°C (167°F), и поддерживайте частоту вращения коленчатого вала двигателя на уровне 3000 об/мин. (максимум 2 минуты)
2) Считайте значение «Rear O2 Sensor» (Задний датчик кислорода) при помощи Subaru Select Monitor или универсального сканера.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Subaru Select Monitor
Для получения более подробной информации о порядке работы, обратитесь к разделу “СЧИТЫВАНИЕ ТЕКУЩИХ ДАННЫХ ДВИГАТЕЛЯ”. 
• Универсальный сканер
За более подробной информацией о порядке работы, обратитесь к Руководству по эксплуатации универсального сканера.
|
Составляет ли значение «Rear O2 Sensor» (Задний датчик кислорода) 0,490 В или более?
|
|
|
2.ПРОВЕРКА ДАННЫХ ЗАДНЕГО ДАТЧИКА КИСЛОРОДА.
1) Прогрейте двигатель до температуры охлаждающей жидкости выше 75°C (167°F), и быстро снизьте частоту вращения коленчатого вала двигателя с 3000 об/мин.
2) Считайте значение «Rear O2 Sensor» (Задний датчик кислорода) при помощи Subaru Select Monitor или универсального сканера.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Subaru Select Monitor
Для получения более подробной информации о порядке работы, обратитесь к разделу “СЧИТЫВАНИЕ ТЕКУЩИХ ДАННЫХ ДВИГАТЕЛЯ”.
• Универсальный сканер
За более подробной информацией о порядке работы, обратитесь к Руководству по эксплуатации универсального сканера.
|
Составляет ли значение «Rear O2 Sensor» (Задний датчик кислорода) 0,250 В или менее?
|
|
|
3.ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЗАДНЕГО ДАТЧИКА КИСЛОРОДА И СОЕДИНИТЕЛЬНОГО РАЗЪЕМА.
|
|
Полностью удалите попавшую внутрь воду.
|
|
4.ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ ECM И РАЗЪЕМОМ ЗАДНЕГО ДАТЧИКА КИСЛОРОДА.
1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.
2) Отключите разъем от ECM и заднего датчика кислорода.
3) Измерьте сопротивление в проводке между ECM и разъемом заднего датчика кислорода.
|
Составляет ли величина сопротивления менее 1 Ом?
|
|
Устраните неисправность в жгуте проводов и разъеме.
ПРИМЕЧАНИЕ:
В этом случае исправьте следующее:
• Разрыв цепи в проводке между ECM и разъемом заднего датчика кислорода
• Плохой контакт в соединительном разъеме
|
5.ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ ECM И РАЗЪЕМОМ ЗАДНЕГО ДАТЧИКА КИСЛОРОДА.
1) Подключите разъем к ECM.
2) Переведите выключатель зажигания в положение ON.
3) Измерьте напряжение между разъемом заднего датчика кислорода и массой кузова.
Разъем и клемма
(E22) №3 (+) — Масса кузова (–):
|
Составляет ли величина напряжения 0,2 — 0,5 В?
|
Замените задний датчик кислорода.
|
Устраните неисправность в жгуте проводов и разъеме.
ПРИМЕЧАНИЕ:
В этом случае исправьте следующее:
• Разрыв цепи в проводке между ECM и разъемом заднего датчика кислорода
• Плохой контакт в соединительном разъеме
• Плохой контакт в разъеме ECM
|
6.ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВЫПУСКА.
Проверьте детали системы выпуска.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Проверьте следующие позиции.
• Ослабление или неправильное соединение деталей системы выпуска
• Повреждения деталей (трещины, отверстия и т.п.)
• Ослабление и плохое соединение деталей между передним датчиком кислорода и задним датчиком кислорода
|
Выявлены ли неисправности в системе выпуска?
|
Отремонтируйте или замените неисправные детали.
|
Замените задний датчик кислорода.
|
